МАШИНЫ ДЛЯ ВНЕСЕИЯ УДОБРЕНИЙ

ПРТ-10

НАЗНАЧЕНИЕ

 предназначены для транспортировки и поверхностного внесения навоза, компоста и торфа.

УСТРОЙСТВО

Ходовая система представляет тележку типа «ТАНДЕМ», состоящая из двух балансиров, шарнирно установленных в литых кронштейнах, которые крепятся к подрамнику. К балкам приварены полуоси, на которых установлены ступицы колёс.

Тормозная система Разбрасыватель оборудован колодочными тормозами с двумя независимыми друг от друга приводами: пневматическим от пневматической системы трактора, действующим на все колёса разбрасывателя, и механическим ручным приводом (стояночный тормоз), действующим на задние колёса балансирной тележки.

Трансмиссия состоит из вала переднего, промежуточного и заднего.

Привод транспортёра: служит для передачи движения транспортёру, а также позволяет изменять его скорость движения.

Привод состоит из вала привода транспортёра, цилиндрического редуктора, цепной передачи и коническо-цилиндрического редуктора. На валу привода устанавливаются звёздочки с различным количеством зубьев, что позволяет изменять скорость движения транспортёра.

Транспортёр предназначен для подачи массы к разбрасывающему органу, а в варианте полуприцепа для его разгрузки.

Разбрасывающий орган: служит для поверхностного внесения удобрений в почву. Разбрасывающий орган состоит из стойки левой и правой, связанных между собой стяжкой и вращающихся барабанов.

Привод разбрасывающего органа: с первой конической ступени редуктора через две звездочки по средством цепной передачи вращение передаётся измельчающему барабану, а затем через звездочки и цепную передачу разбрасывающему барабану.

 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС

 Загруженный технологический материал (навоз, торфонавозный компост и др.) подается цепочно-планчатым транспортером к разбрасывателю, измельчается нижним барабаном  и разбрасывается верхним барабаном по поверхности поля.

 Привод рабочих органов машины осуществляется от ВОМ трактора. Во избежание выхода из строя силовой передачи и для качественного внесения удобрений ВОМ трактора должен работать только при 1000 об/мин.

 Управление приводом рабочих органов осуществляется из кабины трактора.

ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ

Перед началом работы необходимо проверить и довести до требуемого, давление в шинах, проверить и при необходимости, отрегулировать подшипники колёс, убедиться в отсутствии посторонних предметов в кузове.

При помощи регулировочных болтов ведомых валов транспортёров производится натяжение цепочно-планчатых транспортёров так, чтобы при их провисании их свободные ветви касались лонжеронов на расстоянии 2,5 – 3м. При этом не допускается перекос валов.

Дозу внесения удобрений у разбрасывателя ПРТ-10, регулируют, переставляя звёздочки привода транспортёра – z = 13, 22, 28 и соответствует теоретической дозе  15, 30 и 45 т/га, а также  изменяя скорость движения агрегата.

МТТ-9

НАЗНАЧЕНИЕ

предназначена для транспортирования и сплошного поверхностного внесения всех видов твердых органических и органо-минеральных удобрений, а также для перевозки других сельско-

хозяйственных грузов. Машина может использоваться на равнинных участках или склонах до 5°. Она агрегатируется с колесными тракто рами класса 2 и 3 («Беларус-1221», «Беларус-1222», «Беларус-1522»), имеющими ВОМ, гидросистему, гидрофицированный крюк, выводы электрооборудования и пневмопривод тормозов.

Машина МТТ-9 имеет две модификации: МТТ-9-1 и МТТ-9-2.

МТТ-9-1 отличается от МТТ-9 установкой заднего борта с гидроприВодом. МТТ-9-2 отличается от МТТ-9-1 тем, что вместо заднего борта и разбрасывателя устанавливается приспособление для перевозки кормов.

В его комплектацию входят передний и боковые надставные борты и задний подвесной, стяжки и фиксатор козырька. При этом вместимость кузова увеличивается до 17,5 м3.

УСТРОЙСТВО

Машина МТТ-9-1 включает шасси 1, кузов 2, гидропривод с регулятором расхода, разбрасыватель 3, задний борт 4 с гидроприводом и надставной передний борт (рисунок 12).